采用等離子表面處理方式，能夠在不損害基材的基礎(chǔ)上引入活性基團，增加表面粗糙度，提高表面能，使用等離子表面處理后的藍膜表面與匹配的膠水可以形成良好的粘接性。

動力電池方型鋁殼表面的保護膜，主流材料是PET膜（聚對苯二甲酸乙二醇酯，簡稱聚酯），具有耐酸堿、耐腐蝕、耐高壓、不殘膠，防爆阻燃等特性。作為汽車動力電池之間的絕緣材料，可以起到良好的保護作用，阻隔單個電芯由于各種故障對其他電芯組件產(chǎn)生不良影響，又叫隔離膜、防粘膜等。

汽車動力電池的PET保護膜經(jīng)過雙層貼合加工，表面涂一層鋁電池專用膠水，厚度為110um，粘性達到1200gf/25mm；分為單面離型膜和雙面離型膜，厚度0.015-0.20mm，寬度：1080mm以下，正面剝離8N/m；粘接保持率90%以上。